東急不動產揭露渋谷櫻丘再開發計畫：最高35層180公尺，三棟高樓將重塑涉谷南側天際線

渋谷車站西側2.2公頃，三棟大樓一次蓋完

東急不動產與「ネクスト渋谷桜丘地區再開發準備組合」在2018年12月14日簽訂事業協力協定，這個案子從籌備算起已近八年半。2026年10月26日，渋谷區公開「都市計畫素案意見交換會」資料，三個街區的詳細規模首次明確。

開發地點位於東京都渋谷區桜丘町16番至25番一帶，施行面積約2.1公頃（全區敷地面積約1.64萬平方公尺）。JR山手線、埼京線、湘南新宿ライン、東急東橫線、田園都市線、東京Metro銀座線、半蔵門線、副都心線、京王井之頭線，所有渋谷站路線徒步皆可到達。

A、B、C三街區規模一次看清

A街區是整個計畫的核心。地上35層、地下2層，高度約180公尺，敷地面積約1.17萬平方公尺，延床面積約18.65萬平方公尺。用途涵蓋辦公室、店鋪、活動廳、產業支援設施、巴士轉運站及停車場。

C街區地上26層、地下1層，高度約120公尺，敷地面積約3,600平方公尺，延床面積約4.54萬平方公尺，規劃為集合住宅、辦公室、飯店、店鋪及停車場的複合用途。

B街區規模最小，地上17層、地下1層，高度約90公尺，敷地面積約1,100平方公尺，延床面積約1.13萬平方公尺，預定作為教育設施、店鋪及停車場。

三個街區合計延床面積約24.32萬平方公尺，容積對象面積合計約20.19萬平方公尺。

2030年動工，2036年完工

根據公開資料，整個計畫預定2030年度動工，2036年度竣工。從目前（2026年）到動工還有約四年，現在看到的桜丘町現場仍是待開發狀態。

這個案子的定位，是配合渋谷站機能強化與周邊基盤整備計畫，同時承擔渋谷通往代官山、惠比壽方向的門戶功能。計畫公開的示意圖中，廣場設計以「繼承地區象徵櫻花」為主軸，包含可舉辦音樂活動的廣場空間，以及整合巴士轉運站的二樓廣場。

2026年5月27日的「第52回東京圈國家戰略特別區域會議東京都提出資料」中，這個案子以「桜丘町中地區」名稱出現，事業主體記載為東急不動產。

東京媽媽日本不動產觀察

C街區規劃的集合住宅部分，是這個開發案裡台灣買方最可能直接接觸到的產品類型。以渋谷車站徒步圈、2036年新築完工、複合開發的條件來看，這類物件在預售階段的定價通常會反映開發商的土地成本與品牌溢價，不太會是撿便宜的物件。

值得注意的是，東急不動產在這個案子的角色是「事業協力者」，而非建築主，建築主是再開發準備組合。這個結構對未來個別住戶的管理組合運作、修繕積立金設定方式都有一定影響，實際購買前需要確認管理規約草案。關於日本新築公寓的購買流程和市場背景，可以參考2026房市警訊這篇，裡面有都心區短期轉手比例的具體數據，作為判斷這類開發案定位的參考依據。

參考資料來源：東急不動産 地上35階・高さ約180m、地上26階・高さ約120m、地上17階・高さ約90mの「ネクスト渋谷桜丘地区第一種市街地再開発事業」 概要が判明！ - 東京・大阪 都心上空ヘリコプター遊覧飛行