東武鐵道砸655億日圓大改造，北千住到春日部這段沿線值得盯

655億日圓，東武2026年度設備投資全面啟動

東武鐵道在2026年4月30日公布了2026年度設備投資計畫，總金額高達655億日圓（約新台幣140億元）。計畫涵蓋多條路線的高架化工程、新型車輛導入與多站改裝，整體格局之大，讓外界對東武沿線不動產的長期發展重新聚焦。

東京晴空塔周邊：南北市街終於要連起來了

伊勢崎線とうきょうスカイツリー站附近（晴空塔站至曳舟站之間）的連續立體交叉化工程，是墨田區施行的都市計畫事業，涵蓋約0.9公里的路段。2026年度將推進留置線高架化工程。

這個工程的實質效果已逐步顯現。桜橋通り的伊勢崎線第2號平交道已廢止，交通事故與壅塞狀況明顯改善。高架化完成後，被鐵道長期分隔的南北市街地將首次連通，周邊安全性與生活便利性都會進一步提升。

晴空塔商業設施東京ソラマチ（Tokyo Solamachi）在2025年度的銷售額達到600億日圓，較前一年成長5.7%，是連續第三年創下歷史新高。外國觀光客持續帶動人流，這一帶的商業活力仍在擴張。

春日部站：2031年完工後變成4面8線的巨大轉運站

伊勢崎線與野田線的交會站春日部站，目前正進行埼玉縣主導的連續立體交叉化工程，工程範圍涵蓋一ノ割站至北春日部站之間，以及八木崎站至藤の牛島站之間。

2025年度已完成伊勢崎線下行線往東側移設的工程。2026年度將繼續推進野田線上下行線的東移工程。整個工程預計在2031年完工，屆時將廢除10處平交道，春日部站也將升格為4面8線的大型綜合車站。

更值得注意的是，這個擴建計畫與一個更大的佈局有關。東京Metro有樂町線計畫在2030年代中期完成延伸（住吉至豊洲段），而伊勢崎線已基本合意加入這條延伸線的相互直通運行。這意味著春日部站未來將同時連接半蔵門線系統（往澀谷、溝の口、中央林間方向）與有樂町線系統（往住吉、豊洲方向），兩個都心軸線同時打通。埼玉縣也預計配合高架化工程，同步整備周邊道路、站前廣場，並活用高架下空間推動地區再開發。

東上線大山站高架化、新型90000系車輛同步上路

東上線大山站附近（下板橋至中板橋站之間），目前進行東京都主導的連續立體交叉化工程，2024年度已正式開工，2026年度將推進障礙物移遷工程，完工後將廢除8處平交道。

東上線同時迎來新型車輛90000系，預計2026年夏季以後開始配備，2026年度計畫製造並部署2組共20輛。這款車輛採用大膽的新型前頭造型，外觀風格與傳統鐵道車輛差異明顯，有助於提升東上線的整體形象。

野田線方面，2026年度預計製造並配備80000系5組車輛，同時推進60000系5組車輛的翻新工程。60000系翻新後設計上特別考量嬰兒車使用者的乘車需求，相鄰座位設計方便家長陪坐，在家庭客層中評價不錯。

多站同步改裝：北千住、東武日光、越谷都在列

2026年度確認進行站體翻新的車站包括：伊勢崎線的北千住站（特急專用月台）、越谷站、日光線的東武日光站，以及野田線的南桜井站。

東武日光站在日光地區的地位比JR日光站更為核心，班次更密，觀光需求穩定，翻新後對外國觀光客的吸引力預計將進一步提升。北千住站則是東武線實質上的最大轉運樞紐，站內採雙層月台結構。近年東京電機大學、帝京科學大學相繼在北千住開設校區，年輕族群持續流入，站東口也有再開發計畫在推進中。

2026年度同步施工的站體還包括：伊勢崎線的浅草站、西新井站、東武動物公園站、足利市站、大師前站、鬼怒川線的鬼怒川温泉站，以及東上線的志木站。

現在最值得關注的沿線區域是哪裡

從這份設備投資計畫來看，未來利便性提升最集中的地帶，是伊勢崎線北千住站到春日部站之間這一段。急行停靠站在有樂町線延伸開通後，前往都心的路線將從一條變成兩條，交通選擇性大幅增加。

東上線的潛力也值得留意。本次計畫雖未直接提及，但下板橋站附近有大片東武持有的閒置土地，開發機運逐漸成形。加上池袋站西口再開發正在推進、東武百貨店改建預期展開、大山站高架化工程持續進行，東上線整體的城市面貌在未來幾年內可能出現顯著變化。

東京媽媽日本不動產觀察

有樂町線延伸這件事，在東京不動產圈其實討論很久了，但真正影響到沿線物件定價，會是在「延伸確定開通日期公告」前後那個時間點，而不是現在。現在的春日部、北千住沿線物件，價格還沒有把「直通有樂町線」這個利多完全吃進去，因為2030年代中期開業的時間表對多數買家來說太遠，不確定性還在。

但春日部站高架化2031年完工這件事比較確定，而且4面8線的規模擴張會直接改變站前地景，這種「工程完工前後的物件重估」才是比較可以掌握的節奏。如果是考慮埼玉縣沿線的物件，現在查一下春日部站步行範圍內的中古公寓大廈當前行情，留個基準點，會比等到工程完工再來追要從容很多。關於東武沿線與都心各區的投資邏輯差異，可以參考我們寫的東京 vs 大阪 vs 京都 vs 北海道怎麼選，裡面有針對交通節點與空置率的分析角度。

參考資料來源：東武線はどの路線・エリアが開発されていくのか？東武鉄道の2026年設備投資計画発表！不動産投資のチャンスは？ - kenbiya.com